Chúng tôi về thôn Cao Bình (Hồng Tiến) một ngày đầu tháng 6. Sau một năm trở lại, cuộc sống người dân nơi đây đã đông đúc, nhộn nhịp hơn. Nhiều ngôi nhà kiên cố được xây dựng, hàng quán mở mang phục vụ nhu cầu người dân. Những đứa trẻ trong thôn được nghỉ hè, không phải theo ba mẹ rong ruổi biển khơi. Nằm trong Dự án hỗ trợ nhà ở của UBND tỉnh triển khai năm 2008, thôn Cao Bình được đầu tư xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng cơ bản đạt chuẩn NTM. Cả thôn còn 120m đường nhánh thôn chưa đạt theo tiêu chí NTM, được bê tông hóa sau khi có Quyết định 19 về hỗ trợ xi măng của UBND tỉnh.

Nói về quá trình thực hiện xây dựng 120m đường giao thông nông thôn của thôn, anh Nguyễn Văn Thiệu, Phó Trưởng thôn cho biết: “Việc huy động sức dân tham gia làm đường giao thông nông thôn ở Cao Bình khó khăn hơn nhiều địa phương khác bởi phần lớn thời gian họ lênh đênh trên biển. Chưa có cuộc sống ổn định trên đất liền nên nảy sinh tâm lý “làm cũng được, không làm cũng không sao”, hơn nữa, số tiền đóng góp làm đường giao thông với người dân làng chài không phải là nhỏ. Nhận thức được khó khăn đó, chính quyền thôn cùng với xã tăng cường tuyên truyền mỗi khi ngư dân cập bến, để họ hiểu được lợi ích lâu dài của việc đầu tư xây dựng hạ tầng cơ sở. Với 120m đường này, thôn huy động người dân trong thôn cùng đóng góp. Nhờ đẩy mạnh các biện pháp, đến nay hệ thống giao thông trong toàn thôn cơ bản đạt tiêu chí NTM”.

Chủ tịch UBND xã Ðỗ Ðức Cảnh cho biết: Hồng Tiến là xã duyên giang, là nơi có nhiều bến bãi, lượng phương tiện có trọng tải lớn qua lại nhiều. Từ lâu hệ thống đường giao thông nông thôn trong xã đã xuống cấp, ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại, sản xuất, không đáp ứng được tiêu chí của NTM. Từ khi thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng NTM, Ban Chỉ đạo xã, ban vận động ở các thôn được thành lập. Công tác tuyên truyền về mục đích, ý nghĩa của xây dựng NTM được đẩy mạnh.

Ðể sớm hoàn thành các tiêu chí, song song với việc phát triển kinh tế, xã huy động mọi nguồn lực cho cải tạo, nâng cấp cơ sở hạ tầng, nhất là đường giao thông. Do dân cư phân bổ tập trung, toàn xã có khoảng 16km đường giao thông nông thôn các loại, cùng với nguồn xi măng hỗ trợ của tỉnh theo Quyết định 19, xã trích ngân sách hỗ trợ 20% tiền vật liệu (cát, đá), đến nay, 12km đã được bê tông hóa và đưa vào sử dụng. 4km còn lại đang được giải phóng mặt bằng, tiếp tục thi công, phấn đấu hoàn thành tiêu chí giao thông trong năm 2014.

Cũng theo ông Cảnh, do các bến bãi vật liệu nằm trên địa bàn xã vì vậy thuận lợi cho việc vận chuyển, giá thành cũng giảm hơn đáng kể. Tính đến tháng 3, toàn xã đã huy động 5,54 tỷ đồng đóng góp từ nhân dân làm đường giao thông. Nhiều hộ dân đã tự nguyện đóng góp tiền, ngày công, hiến đất xây dựng con đường đi qua nhà mình. Không chỉ làm tốt công tác huy động sức dân, Hồng Tiến cũng sớm triển khai các biện pháp nhằm bảo quản, sử dụng các công trình hiệu quả, lâu dài.

Phát huy thành công trong việc thực hiện tiêu chí giao thông, trong năm 2014, Hồng Tiến phấn đấu hoàn thành thêm 2 tiêu chí nữa là: cơ sở vật chất văn hóa, hộ nghèo, nâng tổng số tiêu chí đã đạt lên 17 tiêu chí và đến năm 2015 sẽ trở thành xã NTM.

Lưu Ngần