Tính đến ngày 31/12/2022, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 37, đoạn qua địa phận tỉnh Thái Bình và cầu sông Hóa cơ bản hoàn thành theo đúng tiến độ đề ra. Dự án có tổng chiều dài tuyến chính hơn 9km; trong đó, đường phía Thái Bình dài gần 6km, đường phía Hải Phòng dài 2,2km; cầu sông Hóa có 21 nhịp, tổng chiều dài 874m. Dự án có điểm đầu giao với quốc lộ 39, điểm cuối giao với ĐH.17 (đường huyện Vĩnh Bảo, thành phố Hải Phòng). Tổng mức đầu tư của dự án trên 900 tỷ đồng, được trích từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.

Về quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật, tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng gồm hai làn xe cơ giới, hai làn xe thô sơ, đạt tốc độ thiết kế 80km/giờ, riêng đoạn kết nối cầu sông Hóa với quốc lộ 37 (địa phận thành phố Hải Phòng) quy mô đường cấp IV đồng bằng.

Để bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến khi đưa vào khai thác, sử dụng, đặc biệt là trong dịp tết Nguyên đán Quỹ Mão năm 2023, đồng chí Nguyễn Quang Hưng, Uỷ viên Ban Thường vụ Tỉnh uỷ, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh yêu cầu Sở Giao thông Vận tải kiểm tra, rà soát, đôn đốc đơn vị thi công khẩn trương hoàn thiện một số hạng mục còn lại như: tôn hộ lan, vạch sơn kẻ đường, lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng, gờ giảm tốc..., nhất là tại các điểm giao cắt với tuyến đường tỉnh, đường huyện, đường xã. Đồng thời, có kế hoạch vận hành, khai thác, sử dụng công trình một cách hiệu quả, an toàn, tích cực góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương phát triển.

Tuyến quốc lộ 37, đoạn qua địa phận tỉnh Thái Bình và cầu sông Hóa đã được đưa vào sử dụng.

Trần Tuấn