Cầu vượt sông Hồng nối hai tỉnh Thái Bình - Nam Định, nằm ở cuối đường ven biển Thái Bình và đầu đường ven biển Nam Định. Cụ thể cầu thuộc địa bàn xã Giao Thiện (huyện Giao Thủy, Nam Định) và xã Nam Phú (huyện Tiền Hải, tỉnh Thái Bình).

Cây cầu có tổng số vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, là dự án thành phần thuộc tuyến đường bộ ven biển Thái Bình.

Cây cầu có tổng chiều dài 1,4km với 27 nhịp, trong đó có 5 nhịp cầu chính và nhịp chính giữa sông vượt khẩu độ 120m.

Dự án tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Thái Bình có tổng chiều dài trên 43km, với tổng mức đầu tư lên tới 4.000 tỷ đồng. Tuyến đường này có vai trò quan trọng kết nối khu kinh tế biển Thái Bình với các vùng kinh tế trọng điểm lân cận.

Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí trong ngày 13/2, trên địa phận xã Giao Thiện, huyện Giao Thủy (tỉnh Nam Định) nhiều trụ cầu đã được xây dựng, kết nối trực tiếp với tuyến đường ven biển đang dần hoàn thiện.

Đơn vị thi công đang tập trung triển khai để hoàn thiện các nhịp cầu chính nằm ở giữa sông Hồng.

Dự án cầu vượt sông Hồng nối Nam Định - Thái Bình được khởi công tháng 1/2021. Dự án đang xây dựng các trụ cầu chính ở lòng sông Hồng.

Trên địa phận xã Nam Phú, huyện Tiền Hải (Thái Bình) nhiều trụ cầu đã được xây dựng nhằm kết nối với tuyến đường ven biển cũng đang thi công.

Tuyến đường bộ ven biển Thái Bình sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ khu kinh tế Thái Bình đến Hải Phòng chỉ 40 phút lái xe, đến sân bay quốc tế Cát Bi chỉ 55 phút, đến cảng quốc tế Lạch Huyện còn 60 phút. Thời gian di chuyển từ Thái Bình đi Hạ Long (Quảng Ninh) còn 90 phút thay vì 150 phút như trước đây, đến sân bay Vân Đồn chỉ 150 phút và cửa khẩu Móng Cái còn 180 phút.

Để công nhân dễ dàng di chuyển, thuận lợi cho công việc, cầu công vụ được lắp đặt hai đầu Thái Bình và Nam Định.

Hàng loạt trụ cầu trên địa bàn xã Giao Thiện (huyện Giao Thủy, tỉnh Nam Định) đã được hoàn thiện.

Phần cầu dẫn ở hai huyện Tiền Hải (Thái Bình) và Giao Thủy (Nam Định) đã hoàn thiện.

Sau khi cầu vượt sông Hồng đi vào hoạt động sẽ kết nối giao thông của Thái Bình - Nam Định nói riêng và mạng lưới giao thông trong khu vực nói chung. Bên cạnh đó, cây cầu và tuyến đường ven biển cũng tạo bước phát triển đột phá về kinh tế - xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch, kinh tế biển vùng đồng bằng sông Hồng.

Phần đường bộ ven biển đi qua địa bàn tỉnh Nam Định dài hơn 65km đã hoàn thiện trên 90%, chờ ngày chính thức thông xe toàn tuyến.

Đường bộ ven biển Thái Bình, Nam Định nằm trong quy hoạch tuyến đường bộ ven biển Bắc - Nam, dự án dài 550km đi qua 6 tỉnh từ Quảng Ninh - Thanh Hóa là một trong những công trình giao thông trọng điểm, có vai trò chiến lược trong hợp tác thúc đẩy phát triển hành lang kinh tế Duyên hải miền Bắc.

Theo Dân trí