Nghị quyết nêu rõ, để tiếp tục giảm tai nạn giao thông, phấn đấu giảm số thương vong do tai nạn giao thông mỗi năm từ 5% đến 10%, hướng tới năm 2030 giảm ít nhất 50% số người bị chết và bị thương do tai nạn giao thông đường bộ so với năm 2020; áp dụng các thành tựu khoa học công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông, tiến tới xây dựng xã hội có hệ thống giao thông an toàn, thông suốt, thuận tiện, hiệu quả, thân thiện môi trường, Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục thực hiện nghiêm các quy định pháp luật, đẩy mạnh triển khai các đề án, dự án về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông.

Nghị quyết đưa ra 8 yêu cầu trọng tâm gồm:

- Nâng cao năng lực, hiệu quả lãnh đạo, chỉ đạo.

- Xây dựng, hoàn thiện thể chế, cơ chế chính sách pháp luật và các quy định liên quan đến công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

- Bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm.

- Nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giao thông vận tải.

- Tái cơ cấu vận tải, nâng cao thị phần của vận tải đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không, giảm phụ thuộc vào vận tải đường bộ.

- Kiên trì xây dựng văn hóa giao thông an toàn đối với tổ chức, cá nhân.

- Nâng cao năng lực, hiệu quả thực thi pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

- Nâng cao năng lực cứu hộ, cứu nạn, cứu chữa nạn nhân và khắc phục hậu quả tai nạn giao thông.

Các bộ, ngành, cơ quan, tỉnh thành thực hiện các giải pháp cụ thể theo nội dung liên quan đến chức năng, nhiệm vụ của mình và hàng quý đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ trong nghị quyết này tại hội nghị giao ban toàn quốc về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Nghi quyết 48 lần này thay thế cho nghị quyết số 12 được Chính phủ ban hành trước đó vào năm 2019.

Theo vtv.vn