Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường từ thành phố Thái Bình qua cầu Tịnh Xuyên đến huyện Hưng Hà, đoạn từ đường ĐH.09 đến đường tỉnh ĐT.453 có chiều dài 7,4km qua địa phận huyện Vũ Thư và Hưng Hà, thời gian thi công 23 tháng (từ tháng 6/2021 đến tháng 4/2023). Hiện nay, đơn vị thi công đã hoàn thành đào đắp nền đường đến lớp cấp phối đá dăm loại II được 6,77/7,4km. Giá trị xây lắp ước đạt 74,8/109 tỷ đồng (khoảng 68%). Đoạn tuyến này đang còn vướng gần 500m mặt bằng thuộc địa phận xã Hồng Minh và xã Minh Hòa (Hưng Hà).

Vướng mắc mặt bằng tại vị trí cầu Đót, xã Văn Lang (Hưng Hà).

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường từ thành phố Thái Bình qua cầu Tịnh Xuyên đến huyện Hưng Hà, đoạn từ đường tỉnh ĐT.453 đến quốc lộ 39 với chiều dài 6,63km, thời gian thi công 20 tháng (kể từ tháng 5/2021 đến tháng 1/2023). Hiện nay, đơn vị thi công đã hoàn thành đào đắp nền đường đến lớp cấp phối đá dăm loại II được 3,7km; thi công trên 3km rãnh dọc; hoàn thành thi công 16 cống hộp các loại; thi công 9.600/10.500m kè lát mái taluy; hoàn thành mố M1 cầu Đót qua sông Sa Lung… Giá trị xây lắp của dự án khoảng 54%. Về công tác giải phóng mặt bằng, Trung tâm phát triển quỹ đất huyện Hưng Hà mới bàn giao được 3,7km mặt bằng cho đơn vị thi công và đang triển khai kiểm đếm tài sản trên các phạm vi còn lại cũng như thẩm định, chờ phê duyệt đơn giá đất thổ cư tại các xã Minh Hòa, Văn Lang, Minh Khai và thị trấn Hưng Hà.

Dự án cải tạo nâng cấp đường tỉnh ĐT.452 đoạn từ ngã tư La đến đường nối hai tỉnh Thái Bình – Hà Nam, khối lượng ước thực hiện đạt 83/88 tỷ đồng, còn khoảng 90m chiều dài tuyến chưa được bàn giao mặt bằng.

Qua kiểm tra thực tế và nghe các đơn vị, địa phương báo cáo, đồng chí Nguyễn Quang Hưng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh yêu cầu huyện Hưng Hà cần tập trung lực lượng, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trên địa bàn huyện, nhất là tại các nút thắt, điểm nghẽn như cầu Đót, cầu Trạm Chay...; cần tăng cường các biện pháp tuyên truyền, vận động, đối thoại, tạo sự đồng thuận của người dân, vận dụng tối đa các phương án bồi thường hỗ trợ theo quy định hiện hành; giao Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, UBND huyện Hưng Hà và đơn vị thi công phối hợp chặt chẽ, kiểm soát việc người dân tự ý mở cầu ngang qua sông làm ảnh hưởng đến kết cấu công trình và trật tự an toàn giao thông trên toàn tuyến.

Nguyễn Thơi